免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-22
匿名用戶
2022-05-20
快充能比慢充節(jié)省很多時間，但快充對電池使用壽命會造成一定的影響，如果不是特別需要的話，還是建議盡量少用，即便需要使用快充充電，也不要頻繁使用。
匿名用戶
2022-05-20
快充為高功率直流電充電：充電功率一般可達(dá)40kW以上，使用直流充電樁充電接口(5個孔)，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充為低功率交流電充電：充電功率一般為3kW或7kW，使用交流充電樁充電接口(7個孔)，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。
匿名用戶
2022-05-20
特斯拉快充和慢充的區(qū)別在于，快充是大功率DC充電，大部分充電功率可以達(dá)到4kw以上;慢充是小功率交流充電，大部分充電功率為3KW或7KW;另外，DC充電樁的充電接口(5孔)用于快充;交流充電樁充電接口(7孔)用于慢充。雖然快充比慢充更能節(jié)省時間，但是會對電池的壽命產(chǎn)生一定的影響。如果不是特別需要，建議盡量少用。即使需要使用快充，也請不要頻繁使用。